轴承发热原因分析

日期:2021-01-21 19:33

  轴承发热原因分析_物理_自然科学_专业资料。1、轴承加油的规定:一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的 2/3 为宜。 对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成 发热烧损;加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承 发热甚至烧损。

  1、轴承加油的规定:一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的 2/3 为宜。 对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成 发热烧损;加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承 发热甚至烧损。同时,加油太多还容易使油窜进电机内部,降低电机 绝缘。还会使换向器表面产生火花,烧坏电机。 2、轴承(其他设备轴承类似)温度过高的原因分析: 润滑酯牌号不合适;②、润滑酯质量不好或变质;③、轴承室中润滑 脂过多或过少;④、润滑脂中夹有杂物;⑤、转动部分与静止部分相 擦;⑥、轴承走内圈或走外圈;⑦、轴承型号不对或质量不好;⑧、 联轴器不对中;⑨、皮带拉得太紧;⑩、电机振动过大 3、轴承加油时间:一般是按使用环境,负荷大小来确定,通常是半 年~1 年,如果是高速电机,应该加高温黄油如锂基脂型高速黄油, 油量以填平保持架就行了。 电机轴承发热的原因及维护 一、轴承发热概述 电动机虽然结构简单,但也存在机械故障而造成损坏,电动机 结构上最易受到损伤的是轴承。轴承发热是电动机常见的毛病之一, 轻则使润滑油溶化漏出,重则使润滑油燃烧,将轴承烧坏。在电动机 所有故障中,轴承的损坏常占很大比例,所以,不得不引起我们船舶 管理人员注意。 1 轴承的保养,也是电动机保养中最重要的一种。无论是使用那一种轴 承,轴承的损坏,都可能使电动机的转子与定子铁心摩擦,但经过一 段相当的时间,就有可能产生大量的热量,把电动机线圈的绝缘烧毁。 一个漏油的轴承,虽然它还能使电动机继续不断的运转,但是,可能 因为润滑油浸积在线圈上,使灰尘、污秽容易积聚在线圈上,而把绝 缘损毁。 二、轴承发热的原因及处理 电动机轴承发热看起来虽是一个简单问题,但是它的原因却不少,要 确定电动机轴承发热是属于何种原因,有时也够麻烦。下面根据自己 多年来在检修电动机轴承发热故障时的原因及处理和维护进行归纳 总结,以供参考。 (1)轴承盖和轴相擦 由于轴承盖加工不准确或装配时敲毛,局部和出现相擦,若是轻微的 相擦,轴承会发热,但不冒烟,拆开来检查,发现有黑的痕迹。如果 是由于轴承盖内圆偏心,可以加工修整,如果由于装配时敲毛,可用 纱布或锉刀进行磨整。相擦情形严重的,要冒烟。如果轴的转动速度 很高,相擦的地方很快发热得变红,以致电动机停止转动,如不及时 切断电源,则电动机便要烧毁。相擦的地方轴和盖可能都已变形。此 时虽然可以将轴磨光,但轴承盖必须换新。 (2)钢珠轴承内外圈边沿不在同一平面上 钢珠轴承的内圈通常是被固定在轴上,外圈被内外轴承盖的企口固定 在端盖上。如果轴承盖的企口配置不当,便要使外圈向内或向外突出, 2 就增加了钢珠内外圈的摩擦而发热。这种故障,可将轴承外盖拆开, 内盖仍用螺丝旋紧,仔细检查内外圈边沿是否在同一平面上,如果外 圈向外突出,可将内轴盖企口转定,外圈向内突出,将内盖企口加长。 (3)装配轴承不合理 在装配轴承时,要正,千万不要斜。一般电动机固定端盖螺丝是三只, 要三角形对称,也有四只螺丝的,在上固定螺丝时,用力一定要均匀。 若用力不均匀,使轴承端盖相擦,所以,一定要慢慢旋紧固定螺丝。 (4)油内有硬的杂质等 轴承没有洗干净,轴承盖内砂粒铁屑没有揩去,或油内混入硬粒,这 样不但增加摩擦损耗,有时可使轴承损坏。遇到这种毛病,只有将油 换掉。为了减少麻烦和损失,装配时,轴承各部分要洗干净,揩干净, 润滑油桶要随时盖紧,旧油不能放入新油桶内,并且加油的工具要保 持清洁。润滑油用的时间过久,因物理和化学作用而变化,也会析出 硬的杂质,使轴承发热,并且陈油内酸质增高也会腐蚀轴承,所以, 电动机要定期换油。 (5)加注油方法不当 为了便利和防止加油过多起见,通常多在轴承的外侧加油,非运转相 当长的时间,润滑油不能分布到内侧。高速和大型的电动机的轴承常 因此而有暂时的发热现象。如果轴承内侧同时少加一点油,这种发热 现象便不会发生。 (6)皮带过紧或联轴器装置不平 3 皮带过紧和联轴器装置不平,这两种原因都是增加轴承的负荷而发 热,如果电动机空转时不发热,带负荷时温度增加很多,必须调整皮 带和校整联轴器。因为,在正常的情况下,空转时不发热的轴承,带 负荷转动时也不会发热。另外,电动机装置不平衡,没有校准,转动 时振动,振动剧烈时,轴承也会发热。 (7)轴承损坏 钢珠不圆或破裂,特别是甲板机械电动机,如吊机、锚机、绞盘机电 动机等。检修后,没有经过严格检查,在装配时,没有装防水圈,致 使轴承外圈锈蚀破裂,均使轴承摩擦增加损耗而发热。钢珠和滚珠破 裂时,转动时有声音,内外圈破裂时,也有响声,遇到这种情况,只 有换新轴承,电动机才能使用。 (8)轴承使用时间长久,间隙增大。 电动机使用日久,由于轴承磨损和船舶上所受到冲击振动的影响,导 致气隙不均匀,使轴承间隙增大,甚至产生定子与转子相擦。电动机 运转时,也要发热。 (9)缺油和加油过多 电动机使用时间长久,内部的润滑油逐渐减少,以至润滑油不够,增 加摩擦。轴承缺油时“擦擦”声和轻微的“骨碌”声,因油而引起的 发热现象,如发现得早,加油后即可改善,如缺油时间较长,轴承可 能损坏。加入新油时,油脂加至轴承三分之二为好。润滑油过多或过 少,因为电动机运转时,使轴承室温度高,润滑油受热膨胀而发热。 (10)轴承与端盖合不平 4 特别在拆装圆柱形轴承时(又称管型或直伸轴承)用锤子敲击时,用 力不均匀、不垂直、有偏斜(如电风扇电动机轴承)端盖轴承变形, 使端盖不平,造成轴承发热。 在安装圆柱形轴承时,应对轴承内外和端盖孔进行清洁,不允许残留 有任何金属异物、变质油质,如果有毛刺和机械伤痕,应当用锉刀锉 去毛刺或用刮刀刮平伤痕,以保持轴承内外和端盖轴孔表面光滑完整 然后将浸透机油的油毡放入端盖轴承孔的油毡槽内。安装时,最好做 一个简易夹具,先在轴承内外和轴承型芯上机油,在用锤子打压、合 平,这样安装一般能保持轴承与端盖定子止口的垂直与同心度,使电 动机装配后有较均匀的电气间隙。 另若在安装球形轴承时,应检查轴承弹簧压片

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